白鶴移動汽車衡)菊園2T吊秤合慶200噸汽車衡(唐鎮(zhèn)20T地磅)江橋軌道衡)張堰120T吊秤(濰坊80噸汽車衡)曹路50T地磅維修故障解決方案：

動態(tài)軌道衡臺值變化大如何處理。（以齊大山軌道衡為例）

故障現(xiàn)象：空秤臺值在3天內從5000碼逐漸降到4600碼左右，導致稱重數(shù)據(jù)失準。

分析處理：首先檢查傳感器受力正常，機械臺板外觀無異常。檢查傳感器接線內各端子無松動，測試輸入、輸出電壓穩(wěn)定。

檢查計算機后稱重卡接口處的插頭發(fā)現(xiàn)，有一根信號線焊接不良。重新焊接后，空秤臺值恢復到5000碼左右，故障排除。

六.Windows98操作系統(tǒng)下的承德稱重軟件，偶爾出現(xiàn)過不上車如何處理。（以一煉鋼北鐵水秤為例）
故障現(xiàn)象：采用Windows98操作系統(tǒng)下的承德稱重軟件，偶爾出現(xiàn)過不上車現(xiàn)象。
分析處理：首先分析錄制的實時曲線，發(fā)現(xiàn)南側空秤臺值有時達到8200碼，正常為5100碼。測試空秤臺值20分鐘左右，南秤臺值一直在5100碼左右波動。可以暫時排除傳感器及接線盒等方面的因素。從稱重軟件考慮，來車范圍設為2000碼至6000碼。綜合分析認為，可能是南通道抗干擾性差。更換南通道并校秤，觀察幾天，未出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。
 
七.動態(tài)軌道衡過重車量低，輕車正常如何處理。（以三煉鋼南鐵水秤為例，采用計量開發(fā)公司產的通道)
故障現(xiàn)象：每個重罐量都低約13噸，而回皮空罐正常。
分析處理：此類故障應首先檢查機械秤臺、限位裝置、安全裝置。經檢查上述幾項正常。通過稱重軟件儲存的實時稱重曲線（北秤臺曲線為白色，南秤臺曲線為綠色），發(fā)現(xiàn)北秤臺采樣數(shù)據(jù)有問題，其大為62噸（折算為重量），而南秤臺大為75噸，且北秤臺曲線高線為同一平面（像刀削一樣），由此可以確認北秤臺通道有問題，更換該通道，重新校秤，故障排除。
說明：
1.如果處理此類故障不能關閉計算機、通道等上部設備。
2.如果處理此類故障有一定經驗，可以直接觀察曲線，確認故障點。